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VOLVOを愛するオーナー様方へ。

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  1. 2008/05/28(水) 18:21:05|
  2. VOLVO
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2回目の車検 【43000Km】


ワタシのV70は02モデルの6月登録。
即ち車検の時期にあたります。
当然やらない訳にもいきませんので車検を実施する事に。
気になるクルマはあっても、そうそうすぐには替えられませんし(笑)


車検というと当然買ったお店やディーラー等に依頼するわけですが、
①前回の車検からの走行距離がさほど伸びてない。
②前回の車検時にサービスパスポート適用部品をきっちり交換してある。
③平日に時間が取れる(ここが重要?)
てな理由から、陸運事務局に持ち込む事に。(いわゆるユーザー車検です)
とはいっても乗りっぱなしでいきなり検査する訳にもいきませんので、
きちんと自ら点検&整備は実施してます。
まあ流石にブレーキオイル交換とライト光軸点検調整と
サイドスリップ点検はディーラーにお願いしました。
(ブレーキオイル交換の際ペダルを踏み踏みするエア抜き方法では
マスターシリンダーを壊す恐れがある為、ブレーキブリーダーという機械を
使ってブレーキオイル交換をしなければいけないそうです。)
整備と合わせて検査場の予約と必要な書類、自賠責保険も加入して準備万端。


検査当日、特に問題無く車検合格。
ヘッドライトもV70R用、マフラーもHEICOでしたが、無問題でした。
マフラーですが、検査場によっては遮熱板の装着が必要なトコロもあると
聞いていたのでちょっと心配でした。


とりあえず車検は終わりましたが、点検にあたり5年目ともなると
メンテナンス必要個所も徐々に出てきてますので、今後の課題ですな。
気が付いたのはATオイルの滲み、フロントロアアームブッシュの劣化。
今後ちょこちょこ手を加えながら行く事にします。
車検の整備ネタ、何回かに分けて報告していきますので
興味のある方は宜しければお付き合いください。


IMGP0094.jpg




※当たり前ですがユーザー車検は自己責任で行いましょう。
 当然プロに任せた方が良い場合もありますので・・・
  1. 2007/07/05(木) 22:50:46|
  2. VOLVO
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2

Blissしてみました


我がV70T-5も今年で5年経つのですが、
ワタシの所に来てからというものの
特にボディのお手入れらしい事はしてませんでした・・・
洗車もシャンプーで洗って、グリッターで拭く位。
それでも艶は充分だと思っていましたが、
やはりというか当然小傷や水垢は積もる訳で...



という事でコーティングを施工してあげよう!と決意。
業者にお任せするのも良いのですが、せっかくなので
手間暇掛けて金掛けないように(笑)自分でやってみることに。



まずは初めて使用しましたがトラップねんどを入手。
今回は下地作りから徹底してみました。
そしてコーティング剤ですが、星の数ほどある中なら
施工方法・評判・金額etcを検討してブリスを選択。


0705171.jpg



下処理から行う為時間が掛かりそうなので、
今回は2回に分けて施工、まだ完全硬化はしてませんが、
完全硬化後の状態が今から楽しみです♪


もちろん先日のBD-1にも施工済なのは
言うまでもありません(^ ^)



Canon EOS20D + SIGMA 50mm F2.8 DG MACRO


  1. 2007/05/17(木) 23:40:25|
  2. VOLVO
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Refinement


Before
1902131.jpg






After
1902132.jpg





Special Thanks てっちゃん

  1. 2007/02/13(火) 23:30:00|
  2. VOLVO
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  4. | コメント:6

抜けのイイ奴

久しぶりのVOLVOネタです。


以前行った密輸、メーターリングの装着はお伝えしましたが、
密輸のメインアイテムを紹介しておりませんでした・・・


やんちゃ下品なマフラーがどうしても気に入らず、
前のV70(875型)では、装着を諦めていたので、
クルマを替えた時に、必ず付けようと決めておりました。


HEICOエグゾーストシステム
s-IMG_0717.jpg



実はコレ、ipdでのセール品で、
必ずGETしようとに密輸部長まで力をお借りしてしまったシロモノ。


s-DSC00008.jpg


デザイン・音、もっ最高です
さぁ、次はドコいじろうかなぁ?って実はもう...
  1. 2006/08/06(日) 23:48:43|
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